Klick und informiert

Seit dem 01.04.2023 müssen sich alle Unternehmen mit Sitz in der Schweiz oder mit Schweizer Niederlassung, sofern Sie auf dem Gefahrgut Transportdokument (DGD) als Versender aufgeführt sind, beim BAZL registrieren.

Die ohnehin bereits stark belastete Lage in den Seehäfen spitzt sich weiter zu – auch in den beiden zentralen Drehscheiben Rotterdam und Antwerpen. Die logistischen Herausforderungen nehmen weiter zu und wirken sich spürbar auf sämtliche Transportabläufe aus.

Sehr geehrte Damen und Herren

Wie bereits im Februar angekündigt, wird die Rheintalbahn zwischen Karlsruhe und Freiburg aufgrund von Bauarbeiten durch die Deutsche Bahn vom 18. bis 27. April 2025 vollständig gesperrt.

Ab dem 1. Januar 2026 treten die Regelungen der CBAM-Verordnung (Carbon Border Adjustment Mechanism) vollständig in Kraft. Diese Änderungen betreffen alle Schweizer Unternehmen, die Waren in die EU exportieren und als zollrechtlicher Anmelder auftreten. Nachfolgend finden Sie die wichtigsten…

Ende März 2025 läuft die Übergangsphase des Import Control System 2 (ICS2) der EU für Seefrachten aus. Dieses System dient der Warenvoranmeldung zur Sicherheit und Gefahrenabwehr und betrifft alle Waren, die in die EU, nach Nordirland, Norwegen oder die Schweiz auf dem See- oder Binnenschiffsweg…

In den wichtigen Seehäfen Hamburg, Rotterdam und Antwerpen gibt es derzeit große Defizite bei der Abfertigung, die sich in Verspätungen und langen Liegezeiten der Schiffe zeigen.

Durch die französische Luftfahrtbehörde DGAC, die am EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg für die Sicherheit zuständig ist, kam es zu einer Änderung bei der Sicherung von luftdichten Behältern wie Fässer, Kanister etc.